我國在國際上首次開展空間環境滴狀冷凝實驗
7月15日凌晨5時34分，搭載天舟九號貨運飛船的長征七號遙十運載火箭點火發射。天舟九號貨運飛船入軌后，成功對接于空間站天和核心艙后向端口。大連理工大學化工學院馬學虎教授、溫榮福教授團隊，依托載人空間站工程科學與應用項目“微重力環境下耐久疏水表面凝液特性與傳熱強化技術”自主研制的“空間滴狀冷凝傳熱實驗模塊”順利進入我國空間站，上天“做實驗”。
“空間滴狀冷凝傳熱實驗模塊”將在夢天艙兩相系統開展微重力環境下耐久性熱界面材料、滴狀冷凝動態特性、強化傳熱技術等一系列的長周期在軌實驗。本次開展的空間微重力環境下蒸汽滴狀冷凝實驗研究為國際上首次。研究成果將有助于揭示空間環境下界面結構調控相變過程的微觀機制和物理本質，形成具有應用價值的原始數據庫和設計準則，支撐我國空間領域換熱裝備高效化和緊湊化發展需求。
空間站夢天艙兩相實驗系統和空間滴狀冷凝傳熱模塊。大連理工大學供圖
熱控系統是載人航天器的環境控制和生命保障系統的核心模塊之一。作為熱控系統的重要組成部分，如何實現微重力環境下冷凝液的快速移除和高效傳熱是重大挑戰。
對此，團隊提出利用固液界面作用驅動高效的液體定向輸運，加速冷凝液移除，實現熱控系統的整體效能和空間利用率的提升。經過項目論證、設計方案評審、實驗工程件等一系列環節，團隊高質量完成了空間滴狀冷凝傳熱實驗模塊的交付。
團隊負責人馬學虎向記者介紹，空間微重力環境下蒸汽滴狀冷凝實驗攻克了空間環境中多相流體的可控輸運、耐久性超薄疏水材料的研發、高效冷凝傳熱模式及性能強化等技術難題。
未來，團隊將依托空間站“空間滴狀冷凝傳熱實驗模塊”開展系統的滴狀冷凝空間在軌實驗，聚焦微重力環境中滴狀冷凝液滴的動力學特征及其影響因素的研究等開展后續科研。
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