十年算力共發展，三地數智煥新顏——“京津冀智算云聯”媒體行見聞
大雪初降的京雄高速上，行車安全誘導系統等車路協同系統，為往來車輛保駕護航;京津冀智能算力中心的冷卻車間內，一根根紅黃藍綠的水管交錯，不停歇地工作;位于河北省張家口市懷來縣的大數據創新產業園中，獨特的低溫環境有效地助力服務器的節能減排……
2月21日至22日，記者伴著龍年新春第一場瑞雪的“腳步”，在由北京市通信管理局、天津市通信管理局、河北省通信管理局聯合主辦的“京津冀智算云聯”媒體行活動中走訪了京津冀多地，領略到京津冀三地在推動算力產業發展，以“數智”力量賦能三地協同高質量發展過程中取得的出色成績。
京雄高速，是雄安新區規劃綱要確定的構建“四縱三橫”區域高速公路網的組成部分。
大巴車緩緩行駛在雪后的京雄高速上，道路兩旁，是一桿桿長約數米的桿件。這些桿件看似不起眼，卻默默地為行車人提供了切實可靠的保障。“這些桿件上裝載了攝像頭和毫米波雷達，能夠將車輛的各種行駛數據傳輸到我們的智能管控平臺。一旦出現異常停車、交通事故等特殊情況，我們可以第一時間得知，并向有關部門反饋情況。”中國移動北京公司重客中心客戶經理劉玲說。
劉玲介紹，京雄高速(北京段)項目采用“1+1+1+5+4”架構設計模式，即1套泛在感知體系、1套融合通信系統、1個路段管理中心、5個綜合應用平臺、4大智慧應用及服務。5大平臺系統相互協作，借助現代信息技術賦能高速公路傳統三大機電系統，可實現管理決策科學化、路網調度智能化、出行服務精細化、應急救援高效化。
各類先進信息技術，都離不開算力的保障。
位于天津市武清區的中國電信京津冀智能算力中心，正是保障者之一。在這里，一幢幢黑白相間的高樓內，機房、冷卻車間、應急發電設備等分布其中。各類服務器運轉不停，為工業、交通、醫療等重點領域提供了算力。
北京電信算力規劃建設專家趙夢麟介紹，京津冀智能算力中心由天津電信和北京電信聯合建設運營，是服務京津冀協同發展戰略的重要算力基礎設施工程，具備承載2.8萬個機架的超強算力。“我們打造的低時延、大寬帶、高可靠智能算力生態體系，可為京津冀地區人工智能企業提供開放、共享、普惠、低成本的算力服務，滿足京津冀企業的算力需求。”趙夢麟介紹。
車輛沿著G6高速一路向北，翻越群山，來到河北省張家口市懷來縣。車門打開，一股寒氣撲面而來。“天氣寒冷，可是我們的獨特優勢之一!”河北聯通政要客戶中心副總經理仇旭東笑著說。
中國聯通(懷來)大數據創新產業園是國家級新型數字基礎設施項目，也是中國聯通在國家“東數西算”工程京津冀樞紐節點起步區布局的唯一節點。該產業園最大的特點之一就是節能減排。
仇旭東介紹，他們利用所在地常年較為豐沛的自然冷量，成功減少了對制冷設備的依賴，解決了一部分能耗問題。此外，他們還引入了間接蒸發冷卻空調，能夠根據當前的氣溫計算出需要運行的空調數量與運行功率，最大程度避免冷量的浪費。
算力賦能，產業增輝。算力的發展對于產業具有顯著的帶動作用。這也是目前行業努力的方向。以人工智能為例，北京聯通協同聯通數科公司積極探索構建人工智能信創化體系和自主可控的信創化智算能力體系。
記者了解到，京津冀地區作為全國一體化算力網絡國家樞紐節點之一，是我國算力市場的重要板塊。目前，京津冀地區已經形成了以北京為核心、天津為支撐、河北為承接的協同發展功能格局，為三地數據中心產業集群的發展提供了有力支撐。
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